Descrizione
Ogni uscita è un’opportunità per provare qualcosa di nuovo.
Prenditi una pausa dalla mountain bike. O forse no. Prova il gravel e completa una gara di 200 km in autosufficienza su sentieri infiniti. Oppure perditi nei boschi per il weekend.Non c’è un modo sbagliato di andare, l’importante è partire!
Andare su gravel ti offre infinite opportunità di scoprire il mondo, al ritmo e nel luogo che preferisci. La nuova Mondraker Arid è la tua porta d’accesso al mondo gravel di Mondraker.
Liscia come la seta.
È il modo migliore per descrivere le saldature della nuova Mondraker Arid. Quelle che ti sfiorano le dita e ti fanno capire subito che non si tratta solo di un bell’aspetto. Grazie alla tecnologia Smooth Welding e ai tubi idroformati, si ottiene un migliore smorzamento delle vibrazioni, una riduzione dello stress sull’alluminio e una guida molto più confortevole sulle vibrazioni.
Per i ciclisti amanti della tecnologia.
La tecnologia Smooth Welding previene il surriscaldamento durante il processo di saldatura. Mantenendo una temperatura di saldatura più equilibrata, elimina le incongruenze nella rigidità delle aree interessate, rendendo la risposta del telaio più prevedibile sotto stress e tensione. Ciò consente anche una flessione controllata nelle aree chiave senza compromettere la durata. Nel complesso, queste caratteristiche consentono al nuovo telaio Mondraker Arid di assorbire le vibrazioni del terreno in modo più efficace.
Shimano contro SRAM. Rivali amichevoli. Nessun dramma.
Mondraker Arid S con Shimano GRX o Mondraker Arid R con SRAM Apex AXS. Scegli tu. Hanno lo stesso telaio, la stessa forcella in carbonio, persino gli stessi componenti, ruote comprese. Anche le trasmissioni sono quasi identiche, entrambe con corone da 40 denti, tranne per il fatto che Shimano ha 12 velocità (10-45) mentre SRAM ha 12 velocità (11-44).
Fino a 6 borracce (per ogni evenienza).
Dovresti fare una gara nel deserto (o qualcosa del genere) per volere sei borracce sulla tua Mondraker Arid, ma se vuoi, puoi. Che tu stia davvero dando il massimo in allenamento o che tu stia partendo per un’avventura di una settimana, la Mondraker Arid ha molti punti di montaggio (anche sulla forcella e sul tubo orizzontale) così puoi tenere tutto al suo posto.
Oh, e per chi vive dove il fango è un problema, non ci siamo dimenticati di voi. Avete anche punti di montaggio per il parafango!
Fino a 50c, ovviamente!
L’esperienza maturata in quasi 25 anni di costruzione di mountain bike di livello mondiale ci ha insegnato che quando si tratta di gravel, gli pneumatici più grandi offrono più comfort, più divertimento e più controllo. Ecco perché sei tu a decidere. Puoi mantenere gli pneumatici di serie da 45 mm o optare per pneumatici più larghi, se preferisci. Ognuno ha la sua interpretazione del gravel e non vogliamo che la mancanza di grip ti impedisca di seguire la tua.
Documenti allegati:
SCHEDA TECNICA
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ANNO DEL MODELLO | 2025 |
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PESO | 10,9 kg |
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TELAIO | Arid alloy, T47 bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, 12x142mm rear axle, 1X drivetrain design, Flatmount brake compatible. |
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COLORE | Bronze |
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FORCELLA |
Steatlh Air Carbon tapered steerer tube, HHG, fllat mount integrated fork |
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DERAGLIATORE POSTERIORE | Shimano GRX RX-822-GS, 12s |
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FRENI | Rear brake Shimano GRX RX-610, RX-400 caliper, CL-800 ice tech 160mm centerlock rotor, resin pad
Front brake Shimano GRX RX-610, RX-400 caliper, CL-800 ice tech 160mm centerlock rotor, resin pad |
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PNEUMATICO ANTERIORE |
Maxxis Reaver 700×45, tubeless ready, dual compound EXO protection, 120 TPI, folding bead |
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PNEUMATICO POSTERIORE | Maxxis Reaver 700×45, tubeless ready, dual compound EXO protection, 120 TPI, folding bead |
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DIMENSIONI DELLA RUOTA | Mavic Allroad Disc, UST, 25mm internal width, hookless, infinity hubs, 24 spokes front, 28 spokers rear |
Video di presentazione della famiglia ARID:
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